Flughafen München spart CO2

Bisher sorgten rund 3000 Flutlichtlampen mit einer Leistungsaufnahme von 1200 Kilowatt für ein hell erleuchtetes Vorfeld - dem Bereich, in dem die Flugzeuge parken.
Seit Juni hat der Flughafen den Verbrauch um rund 25% gesenkt. Inzwischen wird die Beleuchtungssituation der tatsächlichen Parksituation angepasst. Hierbei verfolgt ein Computer die Flugpläne. Ein- und ausgeschaltet wird nunmehr nach tatsächlichem Bedarf.
Auf diese Art und Weise werden im Jahr fund 980.000 Kilowattstunden eingespart, was einer CO2-Einsparung von rund 570 Tonnen Kohlendioxid entspricht.